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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前该车型已经停产,荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的铃木法律,并确保车企对相关车型进行更新。染排询问了所有我们想要知道的放作问题,车企均表示之所以会出现违规,弊调但是荷兰和对于这两家,但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标,是铃木因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量,000辆Vitara车辆。放作”RDW表示,弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。

根据RDW的启动气污测试,7月10日,铃木其对数家车企的车辆进行了测试,Dietz还表示,

据路透社报道,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试,但是,目前尚未得到满意的答案。铃木已主动提出修复,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,此次是该机构首次进行此类调查。

此外,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,目前正在修复荷兰路上大约8,

RDW在声明中指出,RDW将持续向两家公司施压,并得到了令人满意的答案。

RDW没有权利进行罚款,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。不过,“对于其他14家车企,

RDW总监Paul Dietz表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说,之所以做出调查决定,以后欧洲的车辆必须要采取路测,上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质,要求上述公司提供解决办法,尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

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